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被夹在车门时该如何自救

北京地铁5号线夹死人

记者刚刚从中日友好医院急诊室获悉,被5号线地铁门夹女孩抢救无效死亡。主诊大夫称,女孩被送过来时还有心率还有呼吸,但经过抢救后不治身亡。他说,女孩体外没有明显外伤,但有淤青,身上多处骨折,“胸腔都是软的,肯定被挤到了。”女孩33岁,河北人,目前仍无家属在医院。【详细】

多名网友爆料称,19时许,地铁5号线惠新西街南口站一名女孩被夹在安全门和地铁门中间。记者在中日友好医院急诊室发现,女子已不幸离世。其男友称,死者34岁,承德人,下班回天通苑住地途中遭遇不幸。目前,网友所称的女子死亡原因尚未得到官方证实。 【详细】

地铁夹死人 教你被夹在车门时的自救方法

继上海数年前先后发生的两起地铁门伤人致死案后,北京又有一名受害者遭遇类似事故,车开后遭搓捻致死。   

2014年11月6日晚高峰,33岁的河北籍女子潘小梅,在北京地铁五号线驶往天通苑北方向的惠新西街南口站,被夹在闭合的安全门和车门中。随后车子开动,潘小梅被挤后跌落站台。

据@北京地铁微博发布的消息称,事件是18时57分许发生的,车站工作人员随即采取了列车紧急停车和线路停电措施,之后将受伤乘客抬上站台并送医院治疗,但经医院全力抢救无效,乘客于当日20时20分死亡。

事发时正值APEC会议召开的第二天。为力保北京的蓝天,北京、天津和河北三地实施车辆限行措施,地铁乘客明显增多。交通部门此前有公开预测,每天地铁乘客约增加100余万人次。事故目击者刘先生对财新记者说,当时车站格外拥挤,“一个门排两队,每队都排了20多个人。”

潘小梅被送到附近的中日友好医院后不久便被宣布死亡,家属尚未来得及陪伴她走完在这个世界上的最后一程。

从昨日事故全过程的视频监控人员处了解到,事故发生在五号线前往天通苑方向的惠新西街南口站,视频显示当时五号线非常拥挤。“人特别多,都差不多排到对面站台了。”他介绍,事发时,“从监控可以看到人群非常惊慌,有很多人拍打安全门,但是车辆还是开走了”。【详细】

生与死 仅一扇门之隔

北京地铁5号线一女子被安全门夹住身亡

记者刚刚从中日友好医院急诊室获悉,5号线地铁门被夹女孩抢救无效死亡。   

主诊大夫称,女孩被送过来时还有心率还有呼吸,但经过抢救后不治身亡。他说,女孩体外没有明显外伤,但有淤青,身上多处骨折,“胸腔都是软的,肯定被挤到了。”女孩33岁,河北人,目前仍无家属在医院。

急诊工作人员称, “具体的死亡原因还要等法医鉴定。”

多名网友晚间爆料称,19时左右,地铁5号线由惠新西街南口站一名女孩被夹在安全门和地铁门中间,中日友好医院急诊室称,目前女孩正在抢救室抢救。

网友“郑凯Kay”称,晚上7点,“惠新西街南口站,忽然人群涌动,随后向北的列车停驶,长时间无车进站”,另有网友“简单就好_苗”称,是由于一名女孩被夹在安全门中间,导致意外发生。网友“刘俊”称,人夹在安全门和地铁门之间,车辆开走导致悲剧发生。多名网友称该女孩当场死亡。

在地铁站事发地点,仍有两排保安把手门口,屏蔽门不能关闭,长时间开着,两名保安用警戒线看着门口,乘客只能从那个屏蔽门处下车,不能上车。【详细】

上海地铁屏蔽门夹死人 网友质疑为何不装感应器

昨晚(11月6号),北京地铁五号线再一次发生了地铁门夹死人的惨剧,冷汗直冒之后不禁回忆起之前发生的各种地铁门夹死人事故。   

上海地铁屏蔽门夹死人网友质疑为何不装感应器

7月15日下午3时34分,上海地铁一号线站台上,一名男乘客上车时未能挤进车厢,被夹在屏蔽门和已开动列车之间,坠落隧道当场死亡。网友纷纷表示质疑:地铁屏蔽门为何不装感应器?上海一男子未挤进地铁车厢跌入隧道死亡。

上海地铁屏蔽门“夹”死人

一男子上车时被夹在屏蔽门和列车之间,被挤压坠落隧道身亡。

7月15日下午3时34分,上海轨道交通一号线上海体育馆站下行站台上,一名男性乘客在上车时被夹在屏蔽门和列车之间,列车正常启动后,该乘客不幸被挤压坠落隧道不幸身亡。事故发生后,车站立即拨打急救电话,将这名男子送往医院。不过,这名男子在送往医院前已经死亡。【详细】

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